Una Torino più percorribile a piedi e in bicicletta. Un tempo sinonimo dell’industria automobilistica italiana, la città di Torino si sta evolvendo in una città più sostenibile ampliando le sue piste ciclabili e i trasporti pubblici. Gli spazi urbani vengono ripensati come parte di questa trasformazione. L’allontanamento dalla dipendenza dalle auto riflette il modo in […]

Un unico lampione, intatto, elegante, col basamento che funge anche da fontana (al centro è riconoscibile un mascherone con boccaglio) e sormontato da un gruppo di cavallucci marini a sostegno di un corpo luminoso mancante, quasi sicuramente una lanterna. É installato nella piazza principale di Estaires, comune francese situato a nord, nei pressi del confine […]

Si parla ancora di Barcellona e di Gaudí nel blog della Fondazione Neri. Questa volta a prendersi la scena è però un’altra grande figura: l’architetto municipale Pere Falqués (1850-1916). Autore di importanti lavori, tra cui il piano topografico della città e la riorganizzazione del parco della Cittadella, anche lui, come Gaudí, ha lasciato la sua […]

Di sue opere famose, universalmente riconosciute, è piena Barcellona, ma sapevate che il primo incarico pubblico di Gaudí fu la progettazione di alcuni lampioni cittadini? Ebbene sì. Il giovane architetto, fresco di laurea, disegnò due modelli – a sei e a tre bracci – che per la loro qualità, apprezzata già all’epoca dai concittadini e […]

Parte IV Da La Gazzette Piemontese (Torino, 2 ottobre 1882) Nome attribuito in passato a diversi periodici, dopo l’Unità d’Italia La Gazzetta Piemontese diventa il titolo del quotidiano fondato da Vittorio Bersezio nel 1867. Stampato a Torino, a partire dal 1895 si chiamerà La Stampa L’Edison italiano Sotto questo titolo fa oggidì il giro dei […]

Parte III Il 5 marzo 1880, utilizzando la corrente elettrica prodotta da una batteria di pile Bunsen, Cruto accese la sua prima lampada ad incandescenza nel Laboratorio di Fisica dell’Università di Torino e nel settembre di quello stesso anno riuscì a mettere a punto la lampadina che prese appunto il suo nome: essa si rivelò […]

Parte II Si arrivò a una parziale definizione “dell’arco” grazie alla messa a punto, intorno agli anni Settanta dell’Ottocento, del generatore di Gramme: una sorta di dinamo realizzata con una meccanica solida e duratura, in grado di costituire il primo generatore elettrico funzionante in modo continuativo senza il rischio del surriscaldamento. Accoppiate con macchine a vapore, […]

Parte I Fino all’inizio del XIX sec. l’unico mezzo per produrre elettricità era costituito dalle “macchine a strofinio”, apparecchi elettrostatici capaci di generare scariche, che non erano però in grado di produrre correnti apprezzabili, se non per pochi attimi. La situazione cambiò radicalmente con la pila di Volta che, seppure di modesta intensità e differenze […]

Che fine hanno fatto i cannoni impiegati in passato in mille battaglie navali? La stragrande maggioranza giace in fondo ai mari, a volte assieme ai relitti, o a quel che resta, dei galeoni sui quali erano imbarcati. I più fortunati, pochissimi percentualmente, fanno oggi bella mostra di sé nei musei, ma è possibile ritrovarli anche […]

Parte IV Con l’affermarsi del gas illuminante, le grandi capitali europee (Parigi per prima) iniziarono a dotarsi di fanali stradali in fusione di ghisa dalle forme e dalle fogge più disparate: nacquero così manufatti semplici e lineari, o al contrario capolavori dalla linea ricca ed elegante nello stile tipico del XIX secolo, realizzati non esclusivamente […]